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  • 全國工業總會理事長許勝雄10日建議政府放寬彈性工時限制,行政院發言人徐國勇回應,有聽到工商團體的呼籲,不過行政院「沒有這樣的規畫」。對此,許勝雄11日出席工總「臺灣再起的關鍵策略」領袖論壇時受訪表示,企業界會繼續建言,希望行政體系能夠真正去關心,一例一休新制產生如此大的爭議,至今無法平息,有其困難度。

    對於加班工時上限46小時一事,許勝雄表示,這對企業、勞工而言是雙輸,不曉得政府為什麼要堅持46小時。若放寬至54小時,除了讓企業可以彈性出貨,也能讓願意加班的勞工增加收入,且也不會影響沒有加班意願的員工。

    許勝雄指出,現在政府應該帶領企業界,了解難以執行的狀況,若要讓加班工時、變形工時順利落實,政府只要提出一個平台,讓企業跟勞工去協商,才不會「用同一套衣服」,讓不同性別、高矮、胖瘦的人一體適用。

    許勝雄認為,全世界經濟環境面臨嚴苛考驗,今年會是變動非常大的一年,若台灣在法規上,把所有人的手腳都綁得太僵硬的話,將不利台灣升級轉型、增加競爭力。

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    (中央社記者卞金峰桃園1日電)2017年首日,桃捷發表第一支VR版的機捷車頭攝影,只要點擊拖曳畫面,可以看到360度的全景。桃園市長鄭文燦也在臉書貼文,盼機場捷運「穩健啟動」。 桃園捷運公司在2017年的第一天,發表第一支VR版的車頭攝影,只要點擊拖曳畫面,可以看到360度的全景。 桃捷指出,2016年的最後一個上班日,機場捷運完成了履勘作業,等待多年,機場捷運即將通車。 他們說,機捷線有許多高架段,一路可以看到青翠的樹林小丘、埤塘、工業聚落,和現代的商場outlet,以及經常歡聲雷動的棒球場。 桃捷公司表示,今年同仁仍要忙著修正履勘缺失,很快取得營運許可,就要進入團體試乘階段,在更多人可以親自體驗之前,2017年第一天,獻上這支影片,配著滅火器樂團活力十足的音樂節奏,希望大家可以先用眼睛和科技「坐上駕駛座」,感受到機場捷運全線的風光。 鄭文燦也在臉書上po文指出,今天是2017年、民國106年的元旦,敬祝大家新年快樂。 他說,昨天走過歡樂的跨年,今天早上舉行升旗典禮及元氣健走,桃園市展現了無比的活力,是全台灣成長最快、進步最速的城市,希望打造桃園成為一個好工作、好生活、好居住的台灣中小企業貸款城市,讓年輕人在此可以追求夢想,這個願望,已經一步一步接近了。 他強調,機場捷運也在2016年的最後一個上班日,完成了履勘作業,正式進入通車階段,從規劃開始,等待了20年,機場捷運終於要通車了。 他指出,困難會過去,爭議會結束,希望一個代表國家進步指標的機場捷運,穩健啟動。1060101

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    美國的權威智庫外交政策全國委員會於年初發表報告指出,美國應支持海峽兩岸建立「新暫行架構」。這是該智庫於去年12月走訪台北、北京、上海後的建議,盼能改善陷於僵局的兩岸關係,以免損及美國利益。 相較於陳水扁執政期間,頻頻衝撞台海紅線,引起美國不滿,馬英九執政時以九二共識和大陸建立良性互動,美國無疑安心許多。如今蔡英文在位,因拒九二共識,兩岸的聯繫與協商機制停擺,台海局勢走向不確定不穩定,加上「英川通話」,與川普質疑一個中國政策,使得兩岸關係更趨惡化,上述智庫便在走訪兩岸後,提出了兩岸新暫行架構的建議,以防危機。 在此一報告發佈之前的三天,蔡英文就表示應該建立「兩岸互動新模式」。由於美國外交政策委員會訪台時,曾獲蔡英文接見,所以雙方形成了十分相近的意見。而事實上,稍早的11月下旬,大陸社會科學院台灣研究所所長周志懷,最先提出了類似主張,他說,兩岸可以探尋新共識,亦即重建具有一個中國原則意涵的共識。 可見台、中、美三方都期待兩岸能夠恢復良性互動,以維護區域和平穩定。但自二十多年前兩岸創建制度化溝通對話機制以來,雙方的關係歷經起起伏伏,均圍繞著是否符合九二共識或一中原則的精神。換句話說,良性互動並非只靠雙方意願即能獲得,而需具備一定程度的政治基礎;中美關係也不例外。 如果美國拋棄一中政策,中美之間必然衝突不斷,對亞太局勢的影響難以設想。同樣地,蔡英文上台以來,因否定九二共識,兩岸關係才急轉直下。加上執政當局持續推動「去中國化」,引起大陸加深疑慮,甚至以武力統一的聲浪上揚。可見兩岸若無政治互信的基礎,雙方對立對抗將只升不降。 美國外交政策委員會沒有說明新暫行架構的政治基礎為何?蔡英文則繼續無意接受九二共識。大陸方面強調,縱使是新共識,也必須體現一中原則。蔡英文與大陸之間在兩岸關係的政治定位上,可謂沒有任何交集。於此情勢下,無論是新暫行架構、互動新模式、新共識,都無從建立,兩岸僵局只會持續,並因「台獨」動向而且潛藏隨時升高衝突的危險。 【中央網路報】
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